Au fil des réseaux

Suite à un renouvellement d'aiguillage la ligne 10 du métro parisien sera fermé de Boulogne Pont de Saint Cloud à Duroc le weekend du 16 et 17 Septembre 2017 Pour vous rendre à Duroc depuis Boulogne plusieurs moyens sont mis en place : Des bus de remplacement seront mis en place Pour les personnes souhaitant se rendre à Michel Ange Molitor ou Auteuil depuis Duroc vous devez prendre la ligne 13  jusqu'à Mirosmesnil puis la ligne 9   Entre Duroc et Charles Michels il y a également la ligne de bus 70   Pour vous rendre à Eglise d'Auteuil depuis Boulogne Pont de Saint Cloud la ligne 52 reste à votre disposition Plan de la ligne 10 avec les moyens de substitution

La Régie Autonome des transports Parisiens (RATP) développe le réseau 3G et 4G dan ces stations de métro et de RER. Le projet Les 4 opérateurs de tyéléphones (Bouygues, orange, SFR & Free) sont concernées par ce projet. Il nécessite 20 nuits de travaux. Les 320 gares et stations souterraines du RER et métrodu réseaux seront équipés ainsi que les tunnels qui y sont associés 300 kilomètres de câbles sont nécessaires. Certaines stations en sont désormais déjà équipé Métro ligne  1  : 6 stations en sont déjà équipés : La Défense Grande Arche, Charles de Gaulle Étoile, Bastille, Esplanade de la Défense, Argentine Métro ligne   2  : Charles de Gaulle Étoile Métro ligne  4  : Mairie de Montrouge Métro ligne  5  et  8  : Bastille Métro ligne  6  : Charles de Gaulle Étoile Métro ligne  12  : Front Populaire Métro ligne 14  : Châtelet RER  A  : Les stations Charles de Gaulle Étoile, Gare d...

Les Mercedes-Benz Citaro GC2 sont arrivés à la régie pour les lignes 150 (Flandre) et 304 (Nanterre) pour pouvoir réformer les Agora L Euro 2 et Euro 3 ainsi que pour la ligne 170 (Aubervilliers) lors de son passage en articulés.  Malgré le départ des Citaro GC2 de la ligne 170 sur la ligne 31, ils restent néanmoins dans le même centre-bus d'Aubervilliers.  Retournement de situation, en mars 2016, le Stif a décidé de mettre en place des solutions afin d'améliorer l'offre de la ligne BHNS Tvm (Trans Val-de-Marne).  La solution de mettre des bus à quatre portes a été retenue afin de fluidifier les flux de montée et de sortie des voyageurs et au départ, les IvecoBus UrbanWay 18 Hybride ont été pressentis pour rejoindre le Tvm.  Un IvecoBus UrbanWay 18 Hybride sur la ligne 143 Jugés trop lents en démarrage, la RATP a tourné son regard vers les Mercedes-Benz Citaro GC2 pour remplacer les MAN Lion's City G. Pour les Mer...

La ligne de bus RATP 123, remisée au Centre-bus de Malakoff, reliant la Mairie d'Issy (92) à la Porte d'Auteuil (75),  rentre dans l'ère hybride avec l'arrivée de tout nouveaux MAN Lion's City Euro 6. Plan de la ligne 123 La ligne de bus RATP 123, créée le 9 octobre 1944, a connu entre juillet 1972 et octobre 1995 des SC10.  Un SC10 se balade dans la ville de Boulogne-Billancourt B. Basset 1990 Après le départ des SC10 en 1995, ce sont les Renault R312 2 portes qui entrent en jeu sur la ligne malakoffiotte.  Un Renault R312 climatisé stationnant à la mairie d'Issy 9 juin 2000 B. Basset  En 2007, retournement de situation avec l'arrivée des Heuliez GX317 climatisés provenant de la ligne 58 qui a reçu en mars de la même année, des Citelis Line.  L'arrivée des Heuliez GX317 provoque le départ imminent des R312.  Heuliez GX317 climatisé 1081 Mairie d'Issy Août 2006 Le Fou du Bus Quatre ans après l...

La ligne TVM (Trans Val de Marne reliant la Croix de Berny à Saint Maur Créteil RER, va voir son matériel modifié. En effet, pour faciliter les échanges voyageurs aux arrêts, la RATP à décider de passer cette ligne avec du matériel 4 portes. Ce qui entraine des mutations de matériel. Où est ce que vont aller les Man Lion's city G ? Aux dernières nouvelles le 187 reliant la Porte d'Orléans à Fresnes Charcot Zola doit récupérer 16 Man Lion's city G, la ligne 31 remisée au centre Bus d'Aubervilliers et reliant la Gare de l'Est à Charles de Gaulle Etoile doit récupérer 25 Man Lion's city G tandis que la ligne 99 (PC3) également remisée au Centre Bus d'Aubervilliers et reliant Porte Maillot Pershing à Skanderbeg doit récupérer 6 Man lion's city G en provenance du TVM

Du 13 février au 12 novembre 2017, en raison des travaux du Grand Paris à Arcueil-Cachan, les gares de Bagneux, Arcueil-Cachan, Laplace et Gentilly seront desservies par tous les trains aux heures de pointe. La gare d'Arcueil-Cachan va connaître des travaux de grande ampleur liés à la connexion de la gare avec la future gare de la ligne 15. Ces travaux comprennent la construction d'un pont-dalle de support des voies et quais du RER B à la gare. Cela va impliquer des réductions de vitesse des trains entre les gares de Bagneux et Gentilly,  avec une Limitation Temporaire de Vitesse (LTV) de 30 km/h au niveau des travaux. En conséquence, l'offre de transport de la ligne B sera modifiée sur la période  du 13 février au 12 novembre 2017  : Tous les trains, aux heures de pointe (7h - 9h30 et 16h30 - 20h) desserviront l'ensemble des gares entre Bourg-la-Reine et Cité-Universitaire avec un intervalle régulier dans les deux sens de circulation. Une desserte omnibus ser...

Il y a 1 an et 1 mois, le 17 décembre 2015, la gare de Nanterre-Université (RER A et ligne L du réseau Transilien) faisait peau neuve. Depuis cette date, le cœur universitaire de Nanterre est en pleine transformation avec la construction de nouveaux logements. La ville de Nanterre est assez consciente de cette transformation et a décidé d’améliorer la desserte des transports en commun pour pouvoir faciliter la vie quotidienne des voyageurs et des riverains. Au niveau de la RATP, la gare de Nanterre-Université a accueilli deux lignes de bus supplémentaires entre septembre 2016 et janvier 2017 : 259 (Saint-Germain-en-Laye RER <> Nanterre – Anatole France) et 276 (La Défense <> Les Courtilles).   La ligne de bus RATP 276 passe depuis le 3 janvier 2017 par la gare de Nanterre-Université et a connu depuis ce jour, une profonde restructuration entre la Défense et les Courtilles. La ligne troque son parcours autoroutier contre de tous nouveaux arrêts entre la Direc...