Au fil des réseaux

Le 3 mars 2025 marquera un tournant dans vos déplacements quotidiens. En effet, plusieurs changements importants entreront en vigueur ce jour-là. Suppression de la ligne Orlybus Après 63 ans de service, la ligne Orlybus, qui reliait l’aéroport d’Orly à la place Denfert-Rochereau, cessera définitivement son activité. Cette décision a été prise par Île-de-France Mobilités en raison de la forte baisse de fréquentation, notamment due à l’ouverture du prolongement de la ligne 14, permettant désormais de rejoindre Orly en seulement 25 minutes depuis le centre de Paris. Quelles alternatives pour se rendre à l’aéroport d’Orly depuis Denfert-Rochereau ? Plusieurs solutions s’offrent à vous : RER B > Orlyval RER B > Métro ligne 14 Bus 216 jusqu’à Robert Schuman , puis tramway T7 Changement d’opérateur pour la ligne 262 Dès le 3 Mars 2025, la ligne 262 qui relie le Pont de Bezons à la Gare de Maison Laffite change d'opérateur. l4Itinéraire reste inchangé et les horaires sont adapté...

La ligne Roissybus, qui relie directement le centre de Paris à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle, est en passe de vivre une transformation significative avec l'introduction de nouveaux véhicules. Cette mise à jour vise à améliorer le confort des passagers,  son impact environnemental. L'arrivée des autocars sur la ligne mettra donc fin à l'exploitation de celle-ci en véhicules articulés fonctionnant au diesel.  Citélis 18 n°1655  Caractéristiques des nouveaux véhicules • Impact écologique réduit : Les autocars sont dotés de moteurs GNC (Gaz Naturel compressé) réduisant ainsi les émissions de CO2 et contribuant à un environnement plus propre. • Technologie embarquée : Les autocars sont équipés de ports USB pour le chargement des appareils électroniques et de la climatisation  • Amélioration de la sécurité : chaque place assise est équipée de ceinture de sécurité. Iveco crossway line natural power n°227089

  La fin de l'année 2023 à été marquée par de la nouveauté dans les transports franciliens. Au mois de Novembre 2023 de nouveaux RER NG ont été mis en service commercial sur la branche Haussmann Saint Lazare > Chelles Gournay. Mais ce n'est pas tout il y a également eu la mise sen service commercial du tramway T12 entre Massy Palaiseau et Evry Courcouronnes Centre remplaaçant ainsi le RER C entre Massy Palaiseau et Epinay sur Orge. Une nouvelle ligne de transilien à été créer entre Massy Palaiseau et Versailles Chantiers le transilien V. Du côté des bus aussi cela change avec la mise en service des Heuliezbus GX337 électrique, sur les lignes 58 & 68 du dépôt de Malakoff (92) et sur la ligne 47 du dépôt de Vitry dans le Val de Marne (94). Du côté du dépôt d'Aubervilliers (93) la transition énergétique continue également avec l'arrivée des Ivecobus Urbanway 12 et 18 GNC Cursor 9, Man Lion's City 12 et 18 G Efficient hybrid. Intérieur rame RER NG  RER NG  ...

 Suite à la mise en service du tramway t10 qui relie Antony la Croix de Berny RER à Clamart Jardin Parisien. Votre réseau évolue. Plan du tramway t10 Les changements sont donc les suivants : Ligne 194 : Nouveau terminus groupe scolaire Sophie Barat Ligne 195 : Limitation de la ligne au Lycée Polyvalent de Châtenay Malabry et abandon de l'itinéraire entre le Lycée Polyvalent et Robinson RER Ligne 294 : reprise de l'itinéraire de la ligne 195 entre Robinson RER et Carrefour du 19 Mars 1962 Ligne 379 : supprimée  Ligne 595 : itinéraire simplifiée et synchronisation des départs et arrivées avec le RER B + reprend l'arrêt de la ligne 195 dans la gare routière. Changement à partir du 25 Juin 2023

  Depuis le 27 février 2023, le matériel roulant de la ligne 105 évolue en effet la ligne qui relie la Porte des Lilas (75) à la mairie des Pavillons sous-Bois voit son matériel roulant évoluer. Plan de la ligne La transition énergétique lancée en 2016 par Ile de France Mobilité (Anciennement STIF) continue en Île de France avec la mise en service progressive de bus fonctionnant au biométhane. Pour ce faire la ligne 105 reçoit depuis le 27 février 2023, ses nouveau bus de la gamme Ivecobus Urbanway 18 GNC Cursor 9. Ivecobus urbanway 18 GNC Cursor 9. Ce matériel roulant est rejoint par une autre gamme et ce mois de mars 2023 est marqué par l'arrivée de Man Lion's city 18 G Efficient hybrid. Man Lion's city 18 G Efficient hybrid. l'arrivée de ces nouveaux bus mettra fin à l'exploitation commerciale des citélis 18 âgés de 15 ans et des Mercedes Benz citaro GC2 Citélis 18 Mercedes Benz citaro GC2

 l'année 2023, s'annonce plein de changement dans les transports. En effet plusieurs mise en service et changement de matériel roulant auront lieu cette année. Ainsi que des créations de lignes Nous commençons tout d'abord par la mise en service commercial des MP89CC sur la ligne 6 en provenance de la ligne 4 cela mettra petit à petit fin aux MP73 âgés de 48 ans. Mais ce n'est pas tout. La                Copyright ©Terry express MP89CC (48) La ligne de bus RATP 123 se verra aussi changer de matériel roulant en passant de Man Lion's city hybride au bus électrique de la gamme irizar. Outre ces changements de matériel, la ligne 4 voit ses travaux de modernisation continuer et reçoit petit à petit les rames en provenance de la ligne 14 et aura des MP14 neuf et sera automatisée à la fin de l'année 2023. La ligne 11 du métro parisien se voit elle aussi moderniser et des fermetures sont également prévus sur cette ligne et mettra fin au MP59 d'i...