Au fil des réseaux

La ligne TVM (Trans Val de Marne reliant la Croix de Berny à Saint Maur Créteil RER, va voir son matériel modifié. En effet, pour faciliter les échanges voyageurs aux arrêts, la RATP à décider de passer cette ligne avec du matériel 4 portes. Ce qui entraine des mutations de matériel. Où est ce que vont aller les Man Lion's city G ? Aux dernières nouvelles le 187 reliant la Porte d'Orléans à Fresnes Charcot Zola doit récupérer 16 Man Lion's city G, la ligne 31 remisée au centre Bus d'Aubervilliers et reliant la Gare de l'Est à Charles de Gaulle Etoile doit récupérer 25 Man Lion's city G tandis que la ligne 99 (PC3) également remisée au Centre Bus d'Aubervilliers et reliant Porte Maillot Pershing à Skanderbeg doit récupérer 6 Man lion's city G en provenance du TVM

Du 13 février au 12 novembre 2017, en raison des travaux du Grand Paris à Arcueil-Cachan, les gares de Bagneux, Arcueil-Cachan, Laplace et Gentilly seront desservies par tous les trains aux heures de pointe. La gare d'Arcueil-Cachan va connaître des travaux de grande ampleur liés à la connexion de la gare avec la future gare de la ligne 15. Ces travaux comprennent la construction d'un pont-dalle de support des voies et quais du RER B à la gare. Cela va impliquer des réductions de vitesse des trains entre les gares de Bagneux et Gentilly,  avec une Limitation Temporaire de Vitesse (LTV) de 30 km/h au niveau des travaux. En conséquence, l'offre de transport de la ligne B sera modifiée sur la période  du 13 février au 12 novembre 2017  : Tous les trains, aux heures de pointe (7h - 9h30 et 16h30 - 20h) desserviront l'ensemble des gares entre Bourg-la-Reine et Cité-Universitaire avec un intervalle régulier dans les deux sens de circulation. Une desserte omnibus ser...

Il y a 1 an et 1 mois, le 17 décembre 2015, la gare de Nanterre-Université (RER A et ligne L du réseau Transilien) faisait peau neuve. Depuis cette date, le cœur universitaire de Nanterre est en pleine transformation avec la construction de nouveaux logements. La ville de Nanterre est assez consciente de cette transformation et a décidé d’améliorer la desserte des transports en commun pour pouvoir faciliter la vie quotidienne des voyageurs et des riverains. Au niveau de la RATP, la gare de Nanterre-Université a accueilli deux lignes de bus supplémentaires entre septembre 2016 et janvier 2017 : 259 (Saint-Germain-en-Laye RER <> Nanterre – Anatole France) et 276 (La Défense <> Les Courtilles).   La ligne de bus RATP 276 passe depuis le 3 janvier 2017 par la gare de Nanterre-Université et a connu depuis ce jour, une profonde restructuration entre la Défense et les Courtilles. La ligne troque son parcours autoroutier contre de tous nouveaux arrêts entre la Direc...

 Le projet du grand paris express est une grande avancée pour les franciliens car il permettra le déplacement de banlieue à banlieue sans passer par Paris. Actuellement les franciliens sont obligés de passer par Paris pour faire leur déplacement de banlieue à banlieue. Le grand Paris express est un projet d'une grande envergure car plusieurs lignes de métro se voit prolonger hors Paris et la création de 4 nouvelles lignes de métro. Voici les quelques prolongements qui seront effectuées au cours de ses dernières années. La ligne 1 sera prolongé à partir de la Défense vers Nanterre la Folie et à partir du château de Vincennes vers Val de Fontenay La ligne 4 à déjà connu en 2012 un prolongement de la Porte d'Orléans vers la Mairie de Montrouge. Mais actuellement des travaux sont effectués pour la prolonger jusqu'à Bagneux au sud mais le Stif en collaboration avec la RATP ne compte pas s'arrêter là car la ligne 4 devra normalement être prolonger au nord jusqu'à S...

La ligne de bus RATP 173 reliant la Porte de Clichy (75) à la Courneuve 8 Mai 1945 (93) s'adapte à vos besoins. Plan de la ligne 173 Depuis le 3 Janvier 2017, plusieurs lignes de bus RATP connaissent un renforcement dont la ligne 173 qui a reçu 6 citélis 12 en provenance du 138 (Pleyel) L'intervalle entre deux passages aux heures de pointe de la semaine passe à 6 minutes entre La Courneuve 8 Mai 1945 et la Mairie de Saint Ouen. 7 à 8 minutes les samedis après midi, 10/12 minutes les dimanches après midi. En soirée la fréquence est de 10 minutes du Lundi au Samedi et de 20 minutes le Dimanche.

La ligne 138 reliant la Gare d'Ermont Eaubonne à la Porte de Clichy à reçu son premier bus hybride de la gamme heuliez bus Créer en 18 Juin 1951, la ligne a reçu en 1974 un SC10 UC, de Octobre 1976 jusqu'en Août 1984 la ligne est équipé de SC10 UB1. Elle a été également équipé de SC10 UM de R312 2p elle a également connu les agora S de la norme €2. Pour recevoir en 2012 des nouveaux bus de la gamme Irisbus le citélis 12  Citélis 12 n°8608 (Ermont Eaubonne) Citélis 12 n°8614 (Ermont Eaubonne)  Depuis Novembre 2016 la ligne commence à recevoir des nouveaux bus hybride de la gamme Heuliez GX337 hybride n°1302 (Porte de Clichy) Quelques citélis 12 ont été affecté à la ligne 178 du même centre bus, et 5 des citélis 12 ont été transférés sur la ligne 173 du centre bus de Flandre.

Après les tests des modèles de bus hybrides avec le MAN Lion’s City et le Citelis 12 d’Irisbus et d’Iveco en 2012 et des modèles de bus électriques avec le Solaris Urbino 12 nouvelle génération, le Yutong E12, l’Irizar i2e, le Bolloré Bluebus et le Heuliez GX337 en 2015 et 2016, la RATP poursuit les tests de bus électriques avec l’arrivée d’un nouveau modèle : le BYD K9. BYD (modèles chinois) La ligne 21, reliant la gare Saint-Lazare au stade Sébastien Charléty (Porte de Gentilly), remisée au centre-bus de Bagneux, sera la première ligne à tester ce nouveau matériel juste avant la ligne 147 des Pavillons-sous-Bois. La formation des machinistes pour ce matériel a déjà commencé il y a quelques jours. Le matériel s’apprête à faire son apparition de manière succincte sur la ligne de bus RATP 21. A titre informatif, le K9 fabriqué par la marque chinoise BYD intègre plusieurs caractéristiques techniques dont un temps de recharge étant estimé à 5 h et une autonomie d’environ 250 km...