Au fil des réseaux

Après avoir testé trois matériels différents. La régie autonome des Transports Parisiens (RATP) test cette fois ci un quatrième matériel. Il s'agit d'un bus français du constructeur Bolloré il se nomme le bluebus Bluebus SE n°0762 (Stade Charléty) C'est avec une grande détermination que la RATP test différent matériel provenant de différent constructeur, Un appel d'offre sera également effectué durant l'année 2017. En attendant vous pouvez voir ce bus en test sur la ligne 21 jusqu'à fin Octobre début Novembre puis après vous pourrez le voir sur la ligne 147. Le GX337 électrique commence dès aujourd'hui sa période de test sur la ligne 21 Heuliez GX337 électrique

La ligne 27 reliant la Gare Saint Lazare à la Porte d'Ivry, voit son matériel renouvelé en effet depuis quelques jours les iveco urbanway 18 hybride arrivent petit à petit sur la ligne en remplacement des agora L de 1999 et de 2000. La ligne à également connu plusieurs matériels : elle a eu du  SC10 UC pour ensuite avoir du  SC10 UB2 et  SC10 UB1   SC10 UM . La ligne 27 est passé en articulé en Mars 1985 avec des PR180.2 jusqu'en 1999/2000 pour après avoir des agora L de la norme €2 en Février 2014 elle reçoit des agora L €3 de la ligne 91 pour virer quelques agora L €2. Agora L €2 Agora L €3 D'ici quelques jours se sera la fin des agora L €2 de la ligne  Urbanway 18 hybride de la ligne 27 n°5555 (Pont Neuf) D'ici quelques jours sa sera également la fin des agora V2 de la ligne 38 qui relie la Porte d'Orléans à la Gare du Nord La ligne a également connu plusieurs matériels des sc10 UB1, des SC10 UM, des R312 3portes et 2 portes et pour