Au fil des réseaux

 l'année 2023, s'annonce plein de changement dans les transports. En effet plusieurs mise en service et changement de matériel roulant auront lieu cette année. Ainsi que des créations de lignes Nous commençons tout d'abord par la mise en service commercial des MP89CC sur la ligne 6 en provenance de la ligne 4 cela mettra petit à petit fin aux MP73 âgés de 48 ans. Mais ce n'est pas tout. La                Copyright ©Terry express MP89CC (48) La ligne de bus RATP 123 se verra aussi changer de matériel roulant en passant de Man Lion's city hybride au bus électrique de la gamme irizar. Outre ces changements de matériel, la ligne 4 voit ses travaux de modernisation continuer et reçoit petit à petit les rames en provenance de la ligne 14 et aura des MP14 neuf et sera automatisée à la fin de l'année 2023. La ligne 11 du métro parisien se voit elle aussi moderniser et des fermetures sont également prévus sur cette ligne et mettra fin au MP59 d'i...

 Comme chaque été des travaux ont lieu sur votre réseau. En plus des fermetures habituelles le soir ou les week- end d'autres fermetures sont  à prévoir et des rallongements de parcours également. Voici les différentes dates qui sont prévues. Pour la ligne T1 du tramway il est fermé entre Asnières 4 routes et Hôpital Delafontaine du 20 Juin au 12 Juillet 2022 et du 24 Août au 31 Août 2022 et entre Asnières 4 routes et La Courneuve 6 routes entre le 13 Juillet et le 23 Août 2022. Des bus de remplacement est mise en place La ligne de Métro 10 est également fermé depuis le 27 Juin et jusqu'au 3 Juilllet entre Duroc et Boulogne Pont de Saint Cloud. Le RER B sera également fermé du 16 Juillet au 18 Aout 2022 entre Les Baconnets et Massy Palaiseau Le T8 subit également une fermeture entre Paul Eluard et la Gare de Saint Denis du 22 Juin 2022 au 6 Juillet et du 28 au 30 Juillet 2022 de 7h à 21h. A noter aussi que cette année le RER A subira une fermeture du 13 au 19 Août 2022. 

La  ligne 12 du métro de Paris  est une des seize lignes du  réseau métropolitain  de  Paris . Elle traverse toute la ville selon une direction globale nord/sud-ouest et relie la station  Front populaire , située à la limite des  communes  de  Saint-Denis  et d' Aubervilliers  au nord de Paris, à la station  Mairie d'Issy , située dans  Issy-les-Moulineaux  au sud-ouest. Ancienne ligne A du  réseau de la société Nord-Sud  ouverte en  1910 , elle est intégrée au réseau concurrent de la  Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris  (CMP), lors de la fusion des deux entreprises en  1930 , sous le nom de ligne 12. La ligne conserve de ses origines quelques spécificités dans l'aménagement de ses stations. Elle est l'une des trois premières lignes à desservir la banlieue parisienne, dès  1934 , et transporte 85,4 millions de voyageurs en 2018. Le  18 décembre 2012 , la lign...

 Inauguré en 2006 entre le Pont du Garigliano et la Porte d'Ivry puis 6 ans après entre Porte d'Ivry puis Porte de la Chapelle et en 2018 jusqu'à la Porte d'Asnières. Le tramway t3b poursuit sa route vers la Porte Dauphine. L'ouverture au public est prévu pour début 2024. Le tracé du t3b entre la Porte d'Asnières et la Porte Dauphine Pour ce faire la RATP en collaboration avec IDFM (Île de France Mobilités) ont commandés 9 nouvelles rames citadis 402 TW3.                                                    Citadis 402 tw3 numéro 367 Citadis 402 tw3 numéro 365 La dernière semaine du Mois de Mars 2022 à également été marquer par la pose des premier rails sur le prolongement jusqu'à la Porte Dauphine

 Il était attendu des balnéolais depuis près de 45 ans. Les anciens maires Henri Ravera et Janine Jambu ainsi que la Maire actuelle ce sont battus auprès de nos politiciens Île de France Mobilités et la RATP pour obtenir le prolongement de la ligne 4. Prolongé depuis 2013 entre la Porte d'Orléans et Mairie de Montrouge, ce jeudi 13 Janvier 2022 à été marquer par l'ouverture du prolongement de la ligne de la ligne 4. Ce prolongement rajoute à la ligne actuelle 1,8 km et rajoute deux nouvelles stations Barbara ety Bagneux -Lucie Aubrac  Plan de la ligne 4 de 2013 à 2022 Plan de la ligne 4 depuis le 13 Janvier 2022 Depuis Bagneux vous pourrez rejoindre Châtelet en 22 minutes ce nouveau prolongement accueillera 37 000 voyageurs par jour. Mais ce n'est pas fini car dans 5 à 6 ans la ville de Bagneux accueillera également la ligne 15 sud du Grand Paris Express reliant le Pont de Sèvres à Noisy Champs ce qui vous permettra de faire des liaisons de banlieue à banlieue sans passer p...

  La RATP et IDFM passent commande auprès d’Alstom Transport pour le renouvellement des rames de tramways de la ligne T1 et ainsi poursuivre la modernisation sans précédent des transports franciliens. Au total, le marché comprend un maximum de 120 tramways pour un montant de 310 millions d’euros, afin d’améliorer le confort des voyageurs et la fiabilité de cette ligne.  Une première commande ferme de 37 rames est passée pour le remplacement des rames actuelles en service pour certaines depuis 1992. Une tranche optionnelle de 83 tramways est également prévue afin de renforcer l’offre de transport et répondre aux besoins liés aux prolongements en cours.  Des rames plus confortables Ces nouveaux tramways seront équipés de six portes doubles de 1,30m par côté y compris aux extrémités, afin de faciliter la montée/descente des voyageurs, d’un accès facilité pour les personnes à mobilité réduite, de climatisation afin d’améliorer le confort pour les voyageurs...

Ce Lundi 14 Décembre la ligne 14 s'est enfin agrandit, elle relie désormais la Mairie de Saint Ouen à Olympiades. Il faudra désormais 15 minutes pour relier la Mairie de Saint Ouen (93) à Châtelet. Après 7 ans de dur travaux la ligne est prolongé jusqu'à la Mairie de Saint Ouen, le prolongement rajoute 5.8 kilomètres de tunnel et 4 nouvelles stations. Retournons dans le passé.  La ligne 14 précisément appeler météor, avait pour but à l'époque de désengorger la ligne A du RER un autre projet commun sera également inauguré la même année le RER E autrement dit Éole.  Revenons au sujet principal, Inauguré en Octobre 1998, la ligne 14 reliait alors la station Madeleine à la station Bibliothèque François Mittérand. Mais les prolongements ne s'arrêteront pas là puisqu'en 2003 elle fût prolonger de Madeleine à Saint Lazare en 2007 de Bibliothèque François Mittérand vers Olympiades.  Ci dessous le plan de la ligne avec les différentes dates de prolongement Mais le prolongeme...