Au fil des réseaux

Après les avoir exploité pendant 15 ans, les man NL223 tirent leur révérence. Man NL223  Camille OTHMANI - Juillet 2018 Toujours dans le but écologique et le plan bus 2025 décider par le STIF (devenu Île de France Mobilité) qui est d'équiper les 4500 bus en 80% électrique et 20¨% biogaz. Après également les lignes de bus RATP 39, 87, 92 c'est au tour de la ligne 28 de recevoir des IvecoBus Urbanway 12 hybride Île de France Mobilité ;)  IvecoBus Urbanway 12 hybride Île de France Mobilité (6221) Camille Othmani Porte d'Orléans

Comme chaque année la RATP et la SNCF profite de la saison estivale pour effectuer quelques travaux de rénovation. Le tramway T2 reliant la Porte de Versailles au Pont de Bezons est fermé depuis le 2 Juillet 2018 jusqu'au 20 Juillet 2018 entre La Défense et le Parc de Saint Cloud. Des bus de substitutions sont mise en place. Autre point important qu'il ne faut pas oublier le RER A sera fermé de fin Juillet à fin Août 2018 pour le renouvellement de voie et ballast afin de vous garantir sécurité et confort. A partir de l'année 2019, la ligne fermera la nuit et les weekend  jusqu'en 2021. La ligne 8 du métro parisien sera également interrompu entre Maison Alfort les Julliottes et Créteil Pointe du Lac du 13 Août au 17 Août 2018 A partir du 22 Juillet et jusqu'au Jeudi 26 Juillet 2018, la ligne 4 sera interrompu entre Barbès Rochechouart et Porte de Clignancourt. Des bus de remplacement seront mis en place ainsi que la ligne 56 qui sera renforcé Fermeture du RE...

L'année 2018 est l'année du changement pour le réseau RATP : Depuis le 01 Janvier 2018, RATPDEV a récupérer le contrat du réseau CTRL (Lorient) qui était géré depuis plus de 10 ans par Kéolis. La RATP à également lancé depuis hier un forfait passe navigo à la journée, le prix varie en selon du nombre de zone choisis entre 7 et 10€. Un nouveau réseau de vélo électrique sera progressivement mis en place entre le 1er Janvier 2018 et le 31 Mars 2018 dans le courant de l'année 1400 stations seront en service contre 1200 auparavant.Afin d'éviter des bouchons des voies de bus seront également mise en service sur l'autoroute A3 et A12. Un appel d'offre massif de constructeur de bus 100% électrique sera également lancé début 2018, la ligne 341 en est d'or et déjà entièrement équipé, deux lignes supplémentaires en reçoit début 2018 (10 chacuns) ils rouleront sur les lignes 115 et 126 même les bus de touristes OpenTour se mettent au bus 100% électriques. ...

Afin de faciliter vos déplacements Île de France Mobilité (anciennement stif) ont renforcés deux lignes de bus. La ligne A qui reliait avant Rubelles Centre ommercial à Vosves 11 arrêts ont été rajoutés  pour le prolongement. Concernant la ligne A vous pouvez la prendre depuis la gare de Melun. La ligne O à également été renforcés avec un prolongement de 14 arrêts entre Saint Assise et Chamlys centre commercial. Pour prendre la ligne O allez à la Gare de Cesson 

Les Z6400 mis en service entre 1976 en 1979 sur le transilien L voit leur fin approché  Z6400 en gare de Paris Saint Lazare Mais en ce début du mois de Décembre 2017, une nouvelle branche de la ligne L a vu la fin des Z6400  et sont désormais remplacé par des Z 50 000 Z50 000 rentrant en gare de Viroflay Rive Droite (78) Ces trains plus modernes sont équipés de vidéo protection pour les voyageurs, beaucoup plus silencieux 

Pour faciliter vos déplacements Île de France Mobilité (nouveau nom du STIF) créer une nouvelle ligne reliant Suzanne Lenglen Tramway t2 à Boulogne Gambetta Plan de la nouvelle ligne 260 Suite à la création  de cette nouvelle ligne une restructuration de deux lignes de bus ont été effectués La ligne 389 reliait avant Clamart Georges Pompidou au Pont de Sèvres fait désormais son terminus à Hotel de Ville de Boulogne Billancourt  Plan de la ligne 389 suite à la restructuration La ligne 160 a elle aussi été restructuré, elle fait son terminus à Pont de Saint Cloud  Albert Kahn  Plan de ligne 160 suite à la restructuration Pour rejoindre le Pont de Sèvres depuis le Pont de Saint Cloud vous pouvez toujours compter sur la ligne 467

La ligne 128 reliant la Porte d'Orléans à Robinson RER était pendant quelques années exploité en citélis 12 Plan de la ligne 128 Depuis sa création en octobre 1944 la ligne 128 a connu plusieurs matériels, en 1973 elle reçoit des SC10 UB1 qu'elle garde jusqu'en 1999 pour ensuite avoir des Agora de la norme €2 jusqu'en 2012 où elle reçoit les citélis 12 Citélis 12 de la ligne 128 Mais voila depuis son transfert au nouveau centre bus de Montrouge, la ligne 128 connait un bouleversement dans son histoire et monte en haut de gamme avec les Mercedes Benz Citaro facelift de la ligne 197 Mercedes Benz Citaro facelift désormais affecté au 128 C'est la fin d'une belle épopée avec les citélis 12