Au fil des réseaux

Après avoir testé trois matériels différents. La régie autonome des Transports Parisiens (RATP) test cette fois ci un quatrième matériel. Il s'agit d'un bus français du constructeur Bolloré il se nomme le bluebus Bluebus SE n°0762 (Stade Charléty) C'est avec une grande détermination que la RATP test différent matériel provenant de différent constructeur, Un appel d'offre sera également effectué durant l'année 2017. En attendant vous pouvez voir ce bus en test sur la ligne 21 jusqu'à fin Octobre début Novembre puis après vous pourrez le voir sur la ligne 147. Le GX337 électrique commence dès aujourd'hui sa période de test sur la ligne 21 Heuliez GX337 électrique

La ligne 27 reliant la Gare Saint Lazare à la Porte d'Ivry, voit son matériel renouvelé en effet depuis quelques jours les iveco urbanway 18 hybride arrivent petit à petit sur la ligne en remplacement des agora L de 1999 et de 2000. La ligne à également connu plusieurs matériels : elle a eu du  SC10 UC pour ensuite avoir du  SC10 UB2 et  SC10 UB1   SC10 UM . La ligne 27 est passé en articulé en Mars 1985 avec des PR180.2 jusqu'en 1999/2000 pour après avoir des agora L de la norme €2 en Février 2014 elle reçoit des agora L €3 de la ligne 91 pour virer quelques agora L €2. Agora L €2 Agora L €3 D'ici quelques jours se sera la fin des agora L €2 de la ligne  Urbanway 18 hybride de la ligne 27 n°5555 (Pont Neuf) D'ici quelques jours sa sera également la fin des agora V2 de la ligne 38 qui relie la Porte d'Orléans à la Gare du Nord La ligne a également connu plusieurs matériels des sc10 UB1, des SC10 UM, des R312 3portes et 2 portes et ...

Durant les années précédentes et encore maintenant pas mal de ligne ont vu où voit leur matériel roulant changé. De plus depuis quelques années la RATP en collaboration avec le STIF ont mis en place un plan bus 2025, le pic de pollution de l'été 2013 en est la cause. Ce plan Bus 2025 à pour objectif d'équiper les 4500 bus que compte la RATP en bus plus propres pour ainsi protéger notre environnement. Avec au total un équipement de 80% des lignes en bus 80¨% électrique et 20% biogaz . Deux véhicules électriques ont déjà été testé sur les lignes 21   remisé au centre bus de Montrouge , ainsi que sur la ligne de bus RATP 147 remisé au centre bus des Pavillons Sous Bois . 4 types de matériels de bus ont déjà été testé. Le bluebus de M. Bolloré qui a été testé et mis en service sur la ligne 341  qui relie la Porte de Clignancourt à Charles de Gaulle Étoile la ligne sera entièrement équipé d'ici la fin de l'année 2016               ...

La ligne 241 reliant la Gare de Reuil Malmaison (92) à la Porte d'Auteuil (75) voit son matériel changé. Plan de la ligne 241 (Décembre 2012) En effet l'arrivée des GX337 hybride sur la ligne 73 du centre Bus de Charlebourg reliant La Garenne Colombe Charlebourg (92) au Musée d'Orsay (75) .   Les citélis line de la ligne 73   partent sur la ligne 163   tandis que la ligne les citélis line de la ligne 163 partent sur la ligne 241. Plan de la ligne 73 (Septembre 2015) C'est donc bientôt la fin des agora V2 après 15-16 ans de service  Agora V2 de la ligne 241 n°7565  Heuliez GX337 hybride de la ligne 73 n°1276 Agora V2 de la ligne 241 n°7224 (Reuil-Malmaison RER) Citélis line de la ligne 73 Citélis line (ex 163) de la ligne 241

Dès le 2 Septembre 2016 la ligne 258 du centre bus de Nanterre (92) reliant La Défense à St Germain en Laye passera en urbanway 18 hybride. Plan de la ligne 258 (Décembre 2015) De ce fait une grande restructuration sera faite au niveau des lignes 304, 163 et une nouvelle ligne sera également créer ce jour là avec la ligne 259 qui reliera Nanterre Anatole France (92) à la Gare de Saint Germain en Laye (78) . Elle reprendra en partie l'itinéraire de la ligne 258 à partir de La Jonchère  Plan de la ligne 304 (Décembre 2015) Plan de la ligne 163 (Janvier 2015) Citélis line de la ligne 258 - Les bergères - Juin 2016 Voici le plan de la nouvelle ligne 259 en avant première Plan de la ligne 259 Voici les quelques restructurations qui auront lieu dès demain : La ligne 163 est limité à Nanterre Préfecture. Pour les personnes souhaitant rejoindre Rueil Ville, il faudra descendre au terminus de Nanterre Préfecture et récupérer la ligne 259. Pour les p...